第九代凱美瑞開啟預(yù)售售價(jià)17.38萬元起
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版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 汽車1月1日報(bào)道 2024年伊始，廣汽豐田公布了第九代凱美瑞（參數(shù)丨圖片）2.0L汽油和2.0L混動版本預(yù)售價(jià)格，2.0L汽油版預(yù)售17.38-19.88萬元，2.0L混動版預(yù)售18.18-20.88萬元。全新凱美此前已于2023年廣州車展上正式發(fā)布，采用全新的設(shè)計(jì)，增加了智能配置，動力匹配上取消了2.5L+8AT汽油版本，增加了此次預(yù)售的2.0L混動版本，該版本也是豐田旗艦混動的最低價(jià)格，將鞏固凱美瑞在B級市場的領(lǐng)頭羊地位。此外，廣汽豐田官方還公布了三大額外限時(shí)權(quán)益和四大基礎(chǔ)權(quán)益。三大額外限時(shí)權(quán)益包括①定金膨脹禮：2000元定金抵7000元車款；②安心等待禮*1：下定開始可獲得500元/周等待基金，先定多得（至高6500元）；③“保障”禮*2：預(yù)售期下定，額外限時(shí)權(quán)益及基礎(chǔ)權(quán)益與銷售時(shí)其他權(quán)益可疊加享受。四大基礎(chǔ)權(quán)益包括①終身“無憂”禮：“電池?zé)o憂”權(quán)益（價(jià)值2千+，雙擎車型適用，在8年或20萬公里電池質(zhì)保基礎(chǔ)上，提供不限年限、不限里程的免費(fèi)維修或更換保障；覆蓋全國600多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，便捷安心）；②：豐云悅享智聯(lián)禮*3：T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)；③ 超足“煥新”禮*4：最高8000元置換補(bǔ)貼；④ 超省金融禮*5：至高12萬2-5年1.99%超低年均費(fèi)率金融政策。第九代凱美瑞是廣汽豐田全新改款車型，新車預(yù)計(jì)在2024年1季度正式上市，在外觀內(nèi)飾、座艙智能化、智能駕駛方面均有不少升級。首先是外觀方面，國產(chǎn)版第九代凱美瑞采用全新年輕化設(shè)計(jì)，提供三款外觀方案，沿用了上代凱美瑞豪華與運(yùn)動的雙外觀設(shè)計(jì)。這三款外觀方案在車側(cè)整體輪廓上保持一致，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，展現(xiàn)出修長流暢的設(shè)計(jì)，車頂呈現(xiàn)略微溜背化的輪廓造型。車尾設(shè)計(jì)簡潔而動感，整體呈現(xiàn)方正的輪廓邊角，尾燈呈扁平的C型輪廓。智能化座艙方面，國產(chǎn)版第九代凱美瑞最大的變化來自于車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通8155芯片，雙12.3英寸儀表屏+中控屏，基于安卓底層，由華為涉足開發(fā)的全新車機(jī)系統(tǒng)智能而強(qiáng)大，支持華為HiCar、百度CarLife和蘋果CarPlay，車機(jī)算力較現(xiàn)款提升4倍，系統(tǒng)各功能響應(yīng)速度提升1-4秒以上，操作流暢度達(dá)主流水平。車機(jī)系統(tǒng)新增APP下載功能，海量應(yīng)用多樣玩法滿足各種需求。同時(shí)，車機(jī)運(yùn)行內(nèi)存提升至12GB，儲存內(nèi)存提升至128GB。新車還將HUD升級為AR風(fēng)格，通過AR顯示效果讓圖像3D化，指路更清楚。車機(jī)語音指令響應(yīng)速度提升60%，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)對話，以及普通話、粵語、英文單詞“多語言”混合識別。內(nèi)飾與上一代版本有大幅改變，首次搭載橫梁設(shè)計(jì)全景天幕，車內(nèi)設(shè)計(jì)線條流暢、空間舒適寬敞，而且更強(qiáng)調(diào)品質(zhì)感的升級。首先是靜謐性提升，全車在中控中部、駕駛席下護(hù)板、副駕駛席下護(hù)板3處位置上增加13塊吸音棉，并在車門飾氈位置換為吸音性能更好材料等等措施，車內(nèi)靜謐性提升7.3%。新車搭載JBL音響，高性能揚(yáng)聲器11個(gè)，帶來沉浸式環(huán)繞立體聲音體驗(yàn)。此外，新車還新增了音樂律動氛圍燈和3種氣味的智能香氛系統(tǒng)。在智能安全領(lǐng)域，全新凱美瑞也有較大升級，首搭Toyota Safety Sense智行安全3.0增強(qiáng)版，前視監(jiān)測面積較老款提升約8倍，DNN 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法提升，同時(shí)支持OTA升級。新車對原有的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級的同時(shí)，新增RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、LCA車道變更輔助功能、FCTA前方交通穿行警示系統(tǒng)、EDSS-DMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)6項(xiàng)功能，進(jìn)一步保障駕乘人員的人身安全。與此同時(shí)，第九代凱美瑞對安全氣囊也進(jìn)行了升級優(yōu)化，保護(hù)范圍更廣，展開速度更快，乘員約束性能也更高。動力方面，保留2.0L+CVT與2.5L混動，原先銷量占比偏低的2.5L+8AT被全新2.0L混動所替代，如此一來，目前三款動力包含了兩款混動。值得一提的是，這一代豐田電混系統(tǒng)啟用大容量鋰電池，配備83kW大功率電機(jī)，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動。2.0HEV綜合功率較上一代提升6%，達(dá)到145kW；百公里加速邁入8秒?yún)^(qū)間；油耗低至4.20L/100km。整體而言，第九代凱美瑞升級點(diǎn)還是十分精準(zhǔn)的，力推豐田強(qiáng)勢的混動，補(bǔ)齊智能化不足的短板，強(qiáng)調(diào)年輕化的設(shè)計(jì)。特別是2.0L混動版本的推出，以更低門檻的電混產(chǎn)品，對同級產(chǎn)品特別是燃油車型將形成性價(jià)比優(yōu)勢，憑借長期以來的良好口碑，市場表現(xiàn)仍然可期。
